À medida que as empresas se preparam para recuperar 166 mil milhões de dólares em reembolsos de tarifas, os fornecedores de logística, incluindo UPS, FedEx e DHL, estão a preparar-se para reembolsar os clientes, agora que o portal oficial de reclamações está em funcionamento.
Quando estas empresas importavam pacotes internacionais para os EUA, pagavam as tarifas em nome do destinatário pretendido. Por sua vez, as empresas exigem o pagamento no ato do recebimento da encomenda para efetivação da entrega.
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) lançou sua ferramenta de reembolso dedicada para importadores que buscam reembolso por tarifas pagas sob a Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) na segunda-feira. As taxas, que incluíam tarifas “recíprocas” específicas de cada país cobradas em Abril passado e as taxas punitivas relacionadas com o fentanil impostas à China, foram consideradas ilegais e invalidadas pelo Supremo Tribunal em Fevereiro.
Na primeira fase do processo de implementação de Administração e Processamento Consolidado de Entradas (CAPE), a plataforma cobrirá apenas pedidos de reembolso para entradas IEEPA que não sejam liquidadas, bem como entradas liquidadas pelo CBP nos últimos 80 dias, a partir de 30 de janeiro.
Depois que uma inscrição for enviada e aceita, o CBP levará cerca de 60 a 90 dias para emitir o reembolso. No primeiro dia de lançamento do portal CAPE, na segunda-feira, mais de 55.000 partes apresentaram pedidos de mais de 4 milhões de importações.
A FedEx, que processou o governo federal e o CBP após a decisão da Suprema Corte de recuperar os fundos, disse estar comprometida com o reembolso “em nome de todos os clientes para os quais atuamos como despachantes aduaneiros”.
A empresa disse que emitirá os recursos assim que os receber do órgão governamental.
A FedEx disse que irá gerar os relatórios necessários para garantir os reembolsos do IEEPA, uma vez que os consumidores individuais não podem apresentar reclamações. Somente o importador registrado (IOR), que administrou sua própria documentação alfandegária e pagou suas próprias taxas diretamente, pode solicitar reembolso através do portal CAPE.
“Nós nos comprometemos a fazer isso em nome de todos os clientes para os quais atuamos como despachantes aduaneiros”, disse a FedEx em seu site. “Os relatórios não são úteis para os clientes agirem por conta própria ou estimarem valores de reembolso individuais. Nossa intenção é direta: se os reembolsos forem emitidos para a FedEx, emitiremos reembolsos pelas tarifas IEEPA pagas aos remetentes e consumidores que originalmente arcaram com essas cobranças.
A UPS e a DHL também afirmaram em comunicados que emitirão reembolsos automaticamente através de processos estabelecidos e que a maioria dos clientes não precisaria entrar em contato diretamente com as empresas, a menos que fossem o IOR.
Nem todos os valores arrecadados durante o período estão sujeitos a reembolso. Na UPS, as taxas administrativas incorridas pelos serviços de classificação e avaliação das tarifas IEEPA não são reembolsáveis.
A UPS observou que as taxas eram “legais e válidas” no momento da cobrança.
A FedEx e a DHL não mencionaram taxas administrativas ou de corretagem nos seus extratos online relativos ao processo de reembolso.
Tanto a FedEx quanto a UPS estão enfrentando suas próprias ações judiciais coletivas de consumidores finais, com a primeira envolvida em um caso de alto perfil relacionado a ambas as taxas administrativas.
O residente de Miami, Matthew Reiser, apresentou essa reclamação no final de fevereiro, depois de ter sido cobrado taxas adicionais em um pedido de calçados do varejista on-line alemão Tennis Warehouse Europe.
Antes de a FedEx lançar seu pacote, Reiser recebeu uma cobrança extra de US$ 36, combinando os US$ 21 em taxas tarifárias da IEEPA com US$ 15 em despacho aduaneiro e taxas de entrada de desembaraço.
A ação argumenta que, sem o regime tarifário IEEPA, a remessa teria entrado nos EUA com isenção de impostos e, portanto, não estaria sujeita a nenhuma das taxas.
“A FedEx é a única entidade com legitimidade legal para solicitar o reembolso de taxas diretamente do governo”, disseram os advogados John Morgan e John Yanchunis do escritório de advocacia que representa Reiser, Morgan & Morgan, em um comunicado. “Isso deixa consumidores como o nosso cliente sem escolha a não ser tentar obrigar legalmente a FedEx a reembolsá-los pelas tarifas que lhes foram cobradas – sem mencionar as taxas acessórias que a FedEx adicionou para processar essas transações.”
Pelo menos 17 ações judiciais foram movidas enquanto consumidores e empresas buscam o reembolso dos direitos e taxas correspondentes, sendo 11 delas apenas contra a FedEx.
