As marcas de moda poderiam adotar o modelo Shein para enfrentar os crescentes desafios tarifários? A ideia gerou discussões acaloradas entre especialistas em cadeia de suprimentos e veteranos do setor durante um painel com o tema “A Era da Incerteza” na Conferência Global de Moda e Negócios WWD x SJ em Hong Kong.
As discussões começaram com a remoção, pela administração Trump, do nível de minimis para o transporte direto ao consumidor para o mercado dos EUA, o que provocou um sentimento prolongado de incerteza nas empresas globais.
Para as marcas britânicas – especialmente as mais pequenas – a remoção do de minimis, uma isenção de impostos para envios directos ao consumidor avaliados em 800 dólares ou menos, tornou-se um fardo pesado.
“As marcas têm agora de cumprir alfândegas, direitos, documentação e operações adicionais. Existem agora preocupações genuínas sobre o estado do retalho de moda de luxo e premium nos EUA e sobre o impacto que as novas estruturas comerciais poderão ter na sua capacidade de fazer encomendas fortes às marcas britânicas”, disse David Leigh-Pemberton, vice-diretor de política e envolvimento do British Fashion Council.
David Leigh-Pemberton
Stanley Szeto, presidente executivo da Lever Style Corporation, um fabricante de vestuário de Hong Kong que tem construído novas fábricas em vários países, disse que o modelo Shein – que Szeto resumiu como uma cadeia de abastecimento hiperágil – poderia talvez tornar-se a graça salvadora das marcas e dar-lhes “uma tremenda vantagem financeira”.
“Ninguém pode prever quem será o próximo. Portanto, trata-se de ter a cadeia de abastecimento mais versátil que você possa movimentar em alguns meses – essa é provavelmente a melhor estratégia para combater as tarifas”, disse Szeto.
“Shein é basicamente a Zara com esteróides – ela está encomendando coisas hoje que serão vendidas daqui a duas semanas”, explicou Szeto.
Stanley Szeto
Para Leigh-Pemberton, no contexto do comércio direto ao consumidor em plataformas de redes sociais, um modelo mais rápido de produção sob demanda, semelhante ao da Shein, poderia ajudar as marcas a capturar as necessidades voláteis do mercado.
“O que acontece se você estiver negociando uma peça de roupa com bastante regularidade e, de repente, uma celebridade a usar no tapete vermelho e seus pedidos aumentarem 100, 200 ou até 300 por cento? Como sua cadeia de suprimentos pode se adaptar a essa mudança?” Leigh-Pemberton perguntou.
“Seja Shein ou outros fornecedores de manufatura, acho que as marcas vão querer olhar para esses programas nos próximos cinco anos e dizer, sim, queremos ser capazes de produzir de acordo com a demanda”, continuou Leigh-Pemberton.
Szeto, que acredita firmemente no modelo Shein, observou que as marcas precisariam primeiro repensar a sua mentalidade empresarial para fazê-lo funcionar.
“Para produzir em lotes menores, em prazos rápidos, vai custar mais caro, o que vai contra tudo o que aprendemos nas últimas décadas”, disse Szeto.
“Por exemplo, temos trabalhado com um cliente premium dos EUA que fabrica ternos e camisas. Eles fazem pedidos semanais com base no que foi vendido na semana passada e depois reabastecem ou introduzem novos estilos. O CEO me disse que logo após a troca, eles finalmente começaram a ganhar dinheiro”, disse Szeto. “Acreditamos que esse tipo de velocidade e agilidade será aplicável em todas as faixas de preço – coisas da moda, coisas do Walmart e produtos de alta qualidade.”
No entanto, Sally Peng, uma experiente advogada comercial e diretora-geral sénior da FTI Consulting, uma empresa de consultoria global, apontou para riscos regulamentares, como a transparência da cadeia de abastecimento e questões de sustentabilidade frequentemente associadas aos modelos fast-fashion.
Sally Peng
“Há muita complexidade no atual modelo particular (Shein), e isso pode ser algo que confunde as pessoas. Queremos ajudar coletivamente a indústria, mas também conduzir a indústria para um modelo mais sustentável, em vez de apenas fast fashion”, disse Peng.
Para marcas, sejam elas Shein ou não, a agilidade é fundamental em condições difíceis de mercado.
Recentemente, a diretora de pesquisa do Conselho de Desenvolvimento Comercial de Hong Kong, Irina Fan, detalhou uma estratégia “DEAR” que ajuda a enfrentar problemas tarifários.
“D significa diversificar – 54 por cento dos entrevistados da indústria em uma pesquisa recente do HKTDC mencionaram que continuarão a diversificar as estratégias de fornecimento; E é expandir para novos mercados; A é sobre como lidar com a América, a solução é reduzir as vendas para o mercado; e o último, R, é realocar a produção”, detalhou Fan.
Irina Fã
De acordo com a pesquisa, após a adoção da estratégia DEAR, 86 por cento dos entrevistados disseram não ver um grande impacto das tarifas.
Além de repensar os modelos da cadeia de abastecimento, Leigh-Pemberton disse que as marcas podem concentrar-se nos principais mercados consumidores com acordos de comércio livre. Por exemplo, o BFC firmou acordos com a Índia, um importante mercado de abastecimento.
“Construir um relacionamento com um fornecedor em seu mercado-alvo específico é uma abordagem relativamente estável para alcançar nosso consumidor final no longo prazo”, acrescentou Leigh-Pemberton.
